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十七、江铃牌SXQ5090XXYJ1CWFCEV燃料电池厢式运输车

十一、申龙牌SLK6849FCEVT1燃料电池底盘

2019年09月19日

能够从废弃的电动汽车电池的阳极材料中回收高浓度的氢氧化锂

目前,在废弃电池回收利用领域,中国处于领先水平。据悉,中国政府正在制定相关法律,并在各地区选择特定企业进行废弃电池再利用相关的研究活动。目前,韩国三家企业SK创新、LG化学和三星SDI都在国内外与中小企业合作,发展电池回收业务。

2019年08月22日

部分电池企业无法满足车企的新需求

奔驰旗下首款纯电动SUV车型EQC动力电池同样由LG化学提供。其交付期限也惨遭“拖延”,从年中交付推迟到今年11月以后,仅有少量VIP用户能“享受”如期交付待遇。推迟交付的原因,奔驰方面归结于“电池供应不足”。

2019年08月22日

印度研究人员日前宣布开发出一种可充电的铁离子电池

(早报讯)印度研究人员日前宣布开发出一种可充电的铁离子电池,它以低碳钢为阳极,具备性价比高、可储存电量高等优势。新华社报道,相关研究成果近期发表在英国皇家化学会期刊《化学通讯》上。论文说,印度理工学院马德拉斯分院研究团队研发的这种铁离子电池,以低碳钢为阳极,五氧化二钒为阴极,电解液为含高氯酸铁的醚基电解液。研究显示,这种电池可进行150次循环充放电,在50次循环充放电结束时还能保持54%的电量,显示出良好的稳定性。当在特定条件下制造这种电池时,其能量密度可达每千克220瓦时,约为锂离子电池的60%。而在一般环境下制造出来的这种电池能量密度接近锂离子电池的40%。研究人员说,如果以纯铁为阳极,铁离子不容易从阳极移动到阴极并在充电时重回阳极,但低碳钢中存在的少量碳促进了这一循环。他们认为,铁离子电池在充电过程中更稳定,可防止电池短路,且与常用的锂离子电池相比成本也更低。该团队下一步重点是尝试不同的阴极材料,以进一步提高铁离子电池的性能。

2019年08月16日

北汽新能源与奔驰能源公司拟打造的电池梯次利用储能单元

不过,有专家提出,虽然退役电池化身为储能体系或将发展为一种趋势,但目前行业内广泛应用的锂离子电池采用了有机溶剂体系,会发生热失控,进而引起连锁反应。因此,将其转化为储能系统需要格外注重安全问题,同时,退役电池梯次利用的成本及收益也非常值得企业关注,企业需要在研究退役电池再利用的过程中,逐渐探索出一条能够稳定收益的商业模式。

2019年08月09日

该款车型启用了太阳能车顶(电池板)

目前,为车辆配置太阳能车顶这一理念已转化为现实。据外媒报道,现代汽车已决定为旗下新款索纳塔Hybrid配置太阳能电池板技术。现代于近日发布了索纳塔Hybrid全新车型,尽管从表面看无甚出彩之处,但现代却为该车型内置了多项技术。

2019年07月28日

电池行业只用了几年时间就成为锂需求的最大推动力

目前,印尼的镍产能正在不断增长,在服务于锈钢行业的同时,也在服务新兴的动力电池产业。

2019年07月27日

无论宝马用哪里的变速箱或动力电池

众所周知,宝马的变速箱主要都是来自采埃孚。按理而言,如此重要的核心部件被控制在供应商手里,将削弱宝马的竞争力,会让宝马“如鲠在喉”?然而结果并非如此,“开宝马,坐奔驰”在民间依旧广为流传,宝马的美誉度并没有丝毫打折。

2019年07月22日

威马采用了电池包平台化的四项技术

首先便是封闭球笼,严格点的说法是封闭球笼全承载车身设计与电池包的碰撞安全性设计。威马EX5应用了“塔式受力传递结构”,碰撞力的传递逐层向后分解,有效降低座舱和电池箱的碰撞损伤。

2019年07月19日

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